Matairi ya taka ni ndoto mbaya kwa usafirishaji. Ni makubwa, yana nafasi nyingi, na mbaya zaidi, yanatenda kama spring kubwa. Ikiwa unajaribu kusaga tairi kwa baler ya kawaida ya karatasi, itarudi tu kwenye umbo lake la awali mara shinikizo litakapopunguzwa.
Ili kufanya urejeleaji wa matairi kuwa wa faida, unahitaji kubadilisha matairi 100 yasiyo na mpangilio kuwa block moja, yenye wiani. Lakini unashinda vipi "kumbukumbu ya elastic" kubwa ya goma na vifungo vya chuma?
Siri iko katika baler ya matairi yenye wiani mkubwa. Katika mwongozo huu wa kiufundi, tunaonyesha uhandisi nyuma ya mashine zetu—hasa Nguvu ya Hidroliki na Mfumo muhimu wa Kuzuia Kurudi nyuma—ambao unakuruhusu kupunguza kiasi cha matairi kwa 5:1.
Changamoto Kuu
Kabla ya kuelewa mashine, lazima tuelewe nyenzo. Tairi ya gari au lori imeundwa kuwa ngumu. Nyaya za chuma zilizowekwa na goma lililowekwa nguvu zimeundwa kuzuia kuharibika.
Unaposhinikiza kundi la matairi, yanahifadhi nishati hiyo ya uwezekano. Bila teknolojia sahihi, kundi lililoshinikizwa linaweza kuwa hatari ya usalama na litajitokeza, likiharibu mashine na kujeruhi waendeshaji.
Hii ndiyo sababu baler ya wima ya kawaida haiwezi kushughulikia matairi. Unahitaji Baler ya Matairi ya Mzito maalum.
Suluhisho Sehemu ya 1: Nguvu ya Juu ya Hidroliki
Ili kuharibu kwa kudumu vifungo vya chuma ndani ya matairi, nguvu kubwa inahitajika.
Silinda zenye nguvu: baler yetu ya matairi ya hidroliki ya wima imewekwa na silinda za hidroliki kubwa zinazoweza kutoa nguvu ya shinikizo ya tani 60 hadi 120.
Kusaga chuma: katika kiwango hiki cha shinikizo, muundo wa ndani wa chuma wa tairi unakubali na kuanguka. Mifuko ya hewa inatolewa.
Ufanisi wa Mzunguko: licha ya nguvu kubwa, mfumo wetu wa hidroliki una muundo wa haraka-kufikia / polepole-kushinikiza ili kupunguza muda wa mzunguko, kukuruhusu kubale matairi zaidi kwa saa.
Suluhisho Sehemu ya 2: Mifupa ya Kurekebisha
Hii ndiyo kipengele muhimu zaidi kwa kufikia wiani mkubwa. Huwezi kupakia matairi 100 kwenye chumba mara moja; lazima ufanye hivyo kwa makundi.
Inavyofanya kazi:
Kusanya: unapoloadi kundi la kwanza la matairi 15-20. Ram inasukuma chini.
Kufunga: wakati ram inarejea ili kukuruhusu upakue zaidi, matairi yaliyoshinikizwa kwa asili yanataka kurudi juu. Hapa ndipo Mifupa ya Kurekebisha inapoingilia.
Kushikilia: vidole hivi vya chuma vya nguvu vinapanuka moja kwa moja kutoka kwa kuta za chumba, vikishikilia matairi yaliyoshinikizwa chini.
Kujaza tena: chumba sasa kimejaa tena (lakini chini kimejaa matairi yaliyoshinikizwa). Unapakia kundi linalofuata na kurudia.
Matokeo: kwa kurudia mzunguko huu mara 5-6, unaweza kufunga matairi 100 hadi 120 ya magari katika bale moja!
Uthabiti wa Muundo: Kuzuia Milipuko ya Chumba
Shinikizo la pembeni la bale la tairi ni kubwa. Daima linajaribu kufungua mlango.
- Chumba kilichowekwa nguvu: tunajenga mashine yetu ya baling ya matairi ya taka kwa njia ya chaneli za chuma zenye unene wa ziada na uimarishaji wa kulehemu.
- Kifungo cha usalama: tuna matumizi ya mfumo maalum wa latch wa mlango wa hidroliki au kufunga gurudumu. Hii inahakikisha mlango unabaki umefungwa vizuri wakati wa mzunguko wa shinikizo, kuzuia ajali.
Kwa nini Bales zenye Wiani Mkubwa ni Muhimu?
Kuwekeza katika baler ya matairi ya kiwango cha juu inajilipa kupitia akiba za usafirishaji.
- Ongeza mizigo ya kontena: kwa baling yenye wiani mkubwa, unaweza kuongeza au mara tatu idadi ya matairi unayoweza kuweka kwenye kontena la usafirishaji la futi 40. Hii inapunguza gharama za usafirishaji kwa kila tairi.
- kipimo cha PAS 108: mashine zetu zinatoa bales zinazokidhi viwango vya kimataifa, na kufanya bales zako ziweze kuuzwa kama vizuizi vya uhandisi kwa ajili ya misingi ya barabara au miradi ya mifereji.
- Usalama na ufuataji: bales zenye wiani mkubwa huondoa hewa iliyokwama na kuzuia maji kukusanya, na kuweka uwanja wako ukikidhi sheria za mazingira.
Hitimisho
Kufikia bales za matairi zenye wiani mkubwa si uchawi; ni suala la uhandisi. Inahitaji mchanganyiko wa nguvu kubwa ya hidroliki kusaga vifungo vya chuma na Mifupa ya Kuzuia Kurudi nyuma ya akili kushikilia maendeleo.
Usiruhusu gharama za usafirishaji zila profits zako. Pandisha hadhi kwa Baler ya Matairi ya Mzito inayofunga matairi zaidi katika kila mzigo.
