Hur kan berg av övergivna oljefat och bilkroppar omvandlas till högdensitets, mer värdefulla återvunna material? Det här är exakt den affärsupgradering som vår tunisisk klient uppnådde genom att införa vår tvära skärare industriskärare.
Kundens bakgrund och kärnkrav
Vår klient driver en skrottåtervinnings- och bearbetningsanläggning i Tunisien. Deras verksamhet omfattar återvinning av olika lätta skrotmaterial, inklusive övergivna apparater, oljefat, fordonskroppar och färgförband stålpaneler till taket.
Före införandet av vår utrustning förlitade de sig huvudsakligen på manuell demontering och baler för förbearbetning. Denna metod visade sig ineffektiv, utgjorde betydande säkerhetsrisker och resulterade i ständigt höga lagrings- och transportkostnader.
Därför är klientens kärnmål att hitta en automatiserad lösning som kan effektivt skära dessa stora, blandade skrotmaterial till små, högdensitets fragment.
Shuliy-lösningar
During the project’s preliminary phase, we analyzed the composition of the primary waste materials based on photos and videos provided by the client. Considering their requirements for output volume and discharge size, we recommended a twin-shaft industrial shredder equipped with thickened blades for enhanced durability.
Dessutom utformade vi matchande mat- och utsättningsförsörjningar för denna skärare, och etablerade en helt automatiserad produktionslinje från materialbelastning till slutlig utsläpp.
Centrala fördelar med våra industriella skärare
Adressera klienters behov av att bearbeta komplex, hård skrotmetall, där vi betonade de viktigaste tekniska funktionerna hos våra tvåaxlade skärare:
High-torque, low-speed shearing principle: the kivunja cha viwandani employs two counter-rotating cutting shafts that shred, shear, and compress materials through claw action. This low-speed, high-torque design enables it to process hard metals with immense force.
Det minskar också damm- och ljudgenereringen effektivt samtidigt som maskinens bruk hinderas av materialflätning.
High-hardness alloy blades: the shredder’s core component—the blades—are forged from high-strength, wear-resistant alloy steel and undergo multiple heat treatments. They possess exceptional hardness and toughness, capable of withstanding prolonged shearing of high-strength materials like scrap automotive bodies.
Eggtjocklek och kloantal kan anpassas baserat på materialegenskaper och utmatningsstorlekskrav.
Varför välja Shuliy?
Vi förstår att gränsöverskridande upphandling utgör en betydande investering för våra klienter. Därför eliminerar vi oro genom oöverträffad transparens och tillförlitlighet.
Complete test run videos: we conduct thorough testing of the entire feeding, shredding, and discharge process using materials such as scrap oil drums and sheet metal. High-definition videos documenting the entire operation are sent to clients, allowing them to visually verify the equipment’s powerful shredding capability and uniform discharge results.
Demonstrate meticulous, secure packaging: we employ multi-layered protective packaging. First, the machine is tightly wrapped in moisture-proof and dust-proof stretch film. Next, steel strapping securely fastens the equipment to its base. Finally, it is loaded into a sturdy wooden crate, with photos provided for client confirmation.
Supporting real-time video inspection: before packing, we proactively invite clients to join a video call, allowing them to inspect every detail of the machine in real-time and from all angles. This includes verifying blade material and thickness, as well as the brands of the gear reducer and motor.
Positiv kundrespons
Vid ankomsten till Port Lades berömde kunden vår exceptionellt robusta emballage, vilket säkerställde att den tunga utrustningen kom fram oskadad efter långdistansfrakt. Under installationsfasen ledde våra tekniska ingenjörer kundens tekniska team genom detaljerade elscheman och fjärrvideokonferenser, vilket gjorde det möjligt för dem att slutföra utrustningsinstallationen och driftsättningen.
För närvarande har klientens skrotda bearbetningseffektivitet ökat flera gånger, med betydligt ökad densitet av rivet skrotmetall. Detta har inte bara minskat transportkostnaderna med över 50% utan har också lett till en betydande ökning av försäljningspriserna.
